9月28日，随着南山坪大桥最后一片T梁顺利架设完成，标志着历时2年零4个月大门环岛公路工程（美岙至沙岙隧道及接线段）全线贯通，这是该项目继去年12月12日美沙隧道贯通后取得的又一突破性胜利，至此，温州市洞头区大门环岛公路PPP项目主线工程全线贯通。

最后一片T梁架设中

大门环岛公路工程（美岙至沙岙段），由于山体阻隔，是大门环岛公路唯一一个尚未联通的缺口，因此也是大门环岛公路提升工程，首先需要解决的路段。项目起点位于沙岙村（南山坪）与上南台之间的十五队北侧老路上，终点位于寨楼村东侧结束，与现状道路顺接，线路全长2.943km，包含路基挖、填方，新建隧道一座，新建桥梁一座，涵洞14道，设计时速40km/h。

架桥机架梁作业

项目通车后，将洞头区大门镇环岛公路连接成线，将美岙和沙岙两村之间距离缩短20多公里，对大门海洋经济示范区内部公路进行系统的联通和等级提升，以适应该地区未来的交通流量扩容，同时对改善该地区交通区位条件，加强洞头区内部及大门海洋经济示范区与温州大都市圈的有机联系，形成内通外联的交通整体格局具有重要意义。

最后一片T梁架设完成 全线顺利贯通

大门环岛公路工程（美岙至沙岙段）作为集团公司首个集公路隧道、桥梁、路基、涵洞等多个专业于一体的交通工程，该项目的顺利贯通，为公司踏足交通行业迈出了重要一步，为公司在交通建设领域赢得了良好的声誉，对扩展集团业务具有重要意义。